据央视新闻，7月1日上午8:07，由机身喷涂有五星红旗的国航C909机型执飞的CA757航班，搭载74名旅客从呼和浩特白塔国际机场起飞，经过一个多小时的飞行，航班顺利降落蒙古国首都的乌兰巴托国际机场，乌兰巴托国际机场以民航界最高礼遇“水门仪式”迎接，这标志着国产飞机首次载旗执行国际商业航班，正式开启全新运行阶段。
自7月1日起，国航C909开始执飞呼和浩特-乌兰巴托-呼和浩特航线，航班号CA757/8，每周7班。
今年是国航引进C909国产飞机第五年。截至目前，国航C909机队规模达35架，已累计实现安全飞行超11万小时，运送旅客超413万人次。依托北京、成都、呼和浩特三大运行基地，国航C909机队融入“干支通、全网联”的航空运输网络，目前执飞航线逾30条，每日计划航班量超100班。
据国航有关负责人对媒体表示，此次首飞是国航在推动国产民机国际化运营道路上的重要突破，也是响应“一带一路”倡议、拓展“一带一路”航线网络的重要举措。
截至目前，国航已开通覆盖亚非欧等关键区域“一带一路”航线68条，通航29个国家。2025年夏秋季，国航还将开通北京-开罗、北京-塔什干、乌鲁木齐-塔什干、北京-阿拉木图等“一带一路”相关航线。
此外，2025年7月1日—9月30日，国航、深航、山航全国始发经呼和浩特中转至乌兰巴托近30条联程航线可享优惠，国航旅客还可享受蒙古国旅游热门景点、酒店等专属优惠。
C909是由此前的ARJ21改名而来，是我国首次按照国际标准，自行研制的具有自主知识产权的新型涡扇支线飞机。2002年4月经国家批准立项，2008年11月28日在上海成功首飞，2016年6月28日成功首航，实现了我国航线上国产喷气客机零的突破。
C909航程2225—3700公里，最大起飞重量40500千克，最大使用高度11900米，涵盖78座两舱、90座全经济舱以及95或97座高密度经济舱等不同客舱布局类型，能够满足多样化的市场需求。同时，该机型起降性能和抗侧风能力出色，可应对短窄跑道、高寒、高温、高原等复杂机场环境，为拓展航线网络提供了有力支撑。
据悉，2008年商用后，截至4月底，C909已交付163架，并陆续获印尼、文莱等国订单。
据中国商飞透露，截至4月，印尼翎亚航空、老挝航空、越南越捷航空三家海外航空公司已累计使用C909飞机在东南亚开通15条航线，运送旅客超25万人次。
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